0
斎藤
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2 時間前
✕
疲れだけではなく脇見等の様々な要因が空走距離の長さに直結する
1
>>0
小林
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2 時間前
アスペすぎる
2
主
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2 時間前
空走距離て“運転者が危険を感じてからブレーキを踏んでそれが実際に効き始めるまでに車が走る距離”て意味だから、そもそも空走距離短くならない？
3
斎藤
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2 時間前
× 疲れている時に運転してはならない
4
主
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2 時間前
これ一応答え◯なんだけど
5
>>2
小林
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2 時間前
それは長くなるやろ
6
>>2
斎藤
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2 時間前
真面目に言うと
○なのは、疲れていると（多少なりとも）身体機能が落ちるから。つまり、疲れていると「アクセルからブレーキに足を移動させる動作の機敏さ」が変わるから〇 こじ付けみたいな理由だけど
7
斎藤
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2 時間前
問題は判断するまでって書いてあるからそこら辺不親切な問題だよね
8
>>5
主
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2 時間前
危険を感じる=危険と判断するて解釈するとそもそも空走距離の前段階じゃないて思ってね
9
田中
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2 時間前
単純に判断が鈍るから長くなるで○